海口网约车市集变天了？合规车少了高中生 自慰，司机却更多，35%的东说念主一天跑不到5单！

最近海口的一又友们发现没？

打车是越来越容易了，可开网约车的师父们脸色却不太颜面。

上个月底，海口市交通部门发布了3月份的网约车市集数据，看完真的让东说念主执把汗——合规车辆少了96辆，可司机反而多了299东说念主。

更扎心的是，培植35%的司机一天跑不到5单，这行情，怕是连油钱齐赚不总结吧？

先说说这数据咋回事。

适度3月26日，海口有34家网约车平台拿到了运营许可，合规车辆30274辆，比2月份少了那么一丢丢。

可司机呢？

46939东说念主！

比上个月还多了近300号东说念主。

车少了，东说念主多了，这市集能不挤吗？

抽样走访更刺激——35.3%的司机日均订单量在0到5单之间，比2月份还涨了5个百分点。

6到10单的占32.4%，11单以上的32.3%，齐比上个月少了。

合着大部分东说念主齐在“饿肚子”，少数东说念主能吃饱，但也没过去吃得香了。

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全职司机更阻遏易，每天上线13个小时，刨去平台抽成，活水也就200到280块。

算算账：油费、诊治、保障、吃饭……能剩几许？

难怪有司机自嘲：“过去是车轮一行，黄金万两；当今是车轮一停，钱包见底。”

海口这网约车市集，显着是“鱼巨流小”了。

交通部门也平直摊牌：市集弥散，别盲目往里冲！

念念入行的得忖度忖度——车是营运性质，保障贵，退出市集后二手车贬值狠恶，还得按60万公里强制报废。

说白了，这行当今就像围城，里头的东说念主念念出去，外头的东说念主……呃，可能还在看过问。

不外话说总结，网约车这行当，正本即是“看天吃饭”。

旅游旺季订单哗哗来，淡季就只聪颖瞋目。

再加受骗今新动力车普及，充电低廉，更多东说念主以为跑车合算，后果一窝风进来，市集平直挤爆。

有些司机为了抢单，以致凌晨三四点就上线，可订单就那么点，卷到临了，谁齐不好过。

是以啊，如若你当今正商酌着买车跑网约车，提议先冉冉。

别光看别东说念主晒活水，背后的辛酸账本可没东说念主给你细算。

市集依然亮红灯了，再往里扎，搞不好即是“买车一时爽，还款火化场”。

固然，如果铁了心要干，那至少得作念好情愫准备——这年初，跑网约车可能真不如送外卖安然。

（完）高中生 自慰